 
|
Синотрук Ситрак Водная пена Пожарная машина Цена Специализированное транспортное средство Китайская фабрика
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | CXFIRE |
| Сертификация: | CCC |
| Номер модели: | SXF5182GXFPM40 |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 единица |
|---|---|
| Цена: | USD145,000-USD165,000 |
| Упаковывая детали: | Стандартный экспортный пакет |
| Время доставки: | 6-8 месяцев |
| Условия оплаты: | T/T, L/C |
| Поставка способности: | 800 блоков в год |
|
Подробная информация |
|||
| Dimension: | ≤8900mm×2550mm×3800mm | Chassis: | SITRAK ZZ5206N501GF1，4×2 |
|---|---|---|---|
| Engine rated power: | 257/2200（kW/rpm） | Number of members: | 8 people |
| Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure | Liquid Tank: | 4000L Water & 200L Type A Foam & 300L Type B Foam |
| Water pump flow: | 1MPa@80L/s;4MPa@10L/s; | Fire monitor flow: | 48L/s |
| Painting: | Fire Red | ||
| Высокий свет: | Городской главный боевой пожарный автомобиль,Пожарный грузовик SITRAK,Пожарный грузовик 4х2 |
||
Характер продукции
- Ситрак городской главный боевой пожарный автомобиль
- Основан в 1963 году. Основная производственная база расположена в городе Чэнду, провинция Сычуань, занимает площадь 200 000 квадратных метров с 600 сотрудниками.Более 1Каждый год производится и продается около 1000 пожарных машин.
- Быстрое время доставки, глобальная сеть продаж, круглосуточное обслуживание онлайн.
1Вся пожарная машина.
- Модель: SXF5182GXFPM40
- Размеры: ≤8900mm×2550mm×3800mm
- Масса полного груза: ≤19000кг
- Количество экипажа: 2 + 6
- Максимальная скорость: 90 км/ч
- Вместимость: 4000 литров воды и 200 литров пены типа А и 300 литров пены типа В. Складный бак из композитного материала PP
- Поток пожарного насоса: 60L / s @ 10bar
- Монитор пожара: скорость потока 48 л/с, дальность стрельбы 70 м
- Картина:Огненно-красный
2Шасси
| Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
| 2.1 | Производитель | Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| 2.2 | Модель |
ZZ5206N501GF1 |
| 2.3 | Тип привода | 4*2 |
| 2.4 | Колесная база | 4500 мм |
| 2.5 | Модель двигателя |
MC07H.35-60 |
| 2.6 | Тип двигателя | 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и межохлаждением |
| 2.7 | Номинальная мощность |
257/2200 ((kW/rpm) |
| 2.8 | Форма коробки передач | Ручная коробка передач |
| 2.9 | ПТО | Полномощный выход мощности + выход мощности коробки передач |
| 2.10 | Вместимость топливного бака | 200 л топливный бак из алюминиевого сплава |
3. Надстройка
3.1 Кабина
3.1.1 Структура: передняя кабина водителя+задняя кабина экипажа
3.1.2 сиденья: 2+6, с 3-точечным ремнем безопасности, задние 4 сиденья с подставкой SCBA для воздушных баллонов 6-9L, с кладовкой под задними 4 сиденьями
3.2 Стандартизированная подкадра
3.2.1 Материал: высокопрочная прямоугольная трубка из специальной стали
3.2.2 Производительность: резервуар жидкости и подкаркас соединены эластичными соединительными сиденьями.
3.3 Отсек
3.3.1 Материал: Профили из высокопрочных алюминиевых сплавов (никогда не ржавеют)
3.3.2 Структура: сварная конструкция из алюминиевого сплава. Крышевая перила с светодиодным освещением. С лестницей из алюминиевого сплава сзади
3.4 Дверь с роликовой жалюзи
3.4.1 Материал: Профили из алюминиевого сплава с анодированной поверхностью
3.4.2 Структура: с защищенной от дождя канавкой сверху, рычаговой стойкой, ручкой замка, ремнем тяги, двухточечным фиксированным сиденьем, светодиодным освещением и датчиками.
3.5 Педали ног
3.5.1 Материал: высококачественный алюминиевый сплав
3.5.2 Структура: ширина 50 см, подшипник более 150 кг, антискользящая конструкция, с двойной функцией блокировки.
3.6 Электрическое устройство надстройки
3.6.1 Сигнал предупреждения и сирена: Сигнал предупреждения и сирена с длинными рядами устанавливаются над кабиной.
3.6.2 Стробный фонарь: устанавливается с обеих сторон отсека
3.6.3 Внешнее освещение: светодиодные фонари устанавливаются с обеих сторон отсека.
3.6.4 Освещение крыши: светодиодные светильники устанавливаются на внутренней стороне крыши.
3.6.5 Боковой индикаторный фонарь: встроенный желтый предупреждающий фонарь установлен на стороне отсека и педалей.
4Главное оборудование пожарной машины
| Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
| 4.1 | Пожарный насос | |
| 4.1.1 | Бренд | Зиглер |
| 4.1.2 | Модель |
CB40.10/10.60-Z |
| 4.1.3 | Номинальная скорость потока | 60 л/с @ 10 бар |
| 4.1.4 | Вакуумный насос | Интегрированная конструкция с водяным насосом, напрямую приводящимся через вал насоса, без дополнительной мощности, без шума |
| 4.1.5 | Способ подготовки | Автоматический |
| 4.1.6 | Высота всасывания | 7м |
| 4.1.7 | Время приготовления | ≤ 60 с |
| 4.1.8 | Расположение | Сзади монтированные |
| 4.2 | Пожарный монитор | |
| 4.2.1 | Бренд | Зиглер |
| 4.2.2 | Модель |
PLKD8/48-Z |
| 4.2.2 | Степень потока | 48 л/с @ 10 бар |
| 4.2.3 | Дальность стрельбы | Вода ≥ 70 м, Пеновая ≥ 60 м |
| 4.2.4 | Расположение | На верхней части резервуара |
| 4.2.5 | Способы контроля | Электрический пульт дистанционного управления |
| 4.2.6 | Горизонтальное вращение | 0°~330° |
| 4.2.7 | Ротация ходьбы | -15°~60° |
| 4.3 | Жидкостной бак | |
| 4.3.1 | Мощность | 4000 л воды и 200 л пены типа А и 300 л пены типа В |
| 4.3.2 | Материал | ПП композитный материал и никогда не ржавеет |
| 4.3.3 | Структура | 3 люка; 3 устройства для снятия давления; 3 датчика уровня жидкости; 2 порта для остаточной жидкости из пенного резервуара и 1 порт для остаточной воды из водяного резервуара. |
| 4.4 | Система управления пожаротушением | |
| 4.4.1 | Структура | Система управления огнем автомобиля использует передовую технологию управления шиной CAN 2.0, оснащена 10-дюймовым сенсорным экраном высокой яркости и является пылестойкой и водонепроницаемой до IP65.Интегрированное управление шасси и оборудованием для кузова позволяет быстро выпускать воду одним щелчком мыши, стабильный поток и напряжение и другие композитные логики управления. |
| 4.4.2 | Расположение | Заднее насосное помещение |
5. Ссылки на картинки
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте